吻上恶魔心:

2019-03-26 13:01 来源:中国崇阳网

  吻上恶魔心:

  (国家知识产权局专利局电学发明审查部供稿)(责编:王小艳、王珩)综上,北京知识产权法院一审判决撤销商评委作出的相关复审决定,并判令商评委对蓝山公司就诉争商标提起的撤销复审申请重新作出决定。

原标题:宁波海关发布“3·15”打击侵权假冒报告宁波海关人员在清点“山寨”名牌运动套装。“他们在南京窝点灌装生产,在千里之外的湖北利用网络平台组建销售网,进行宣传、接单、售后,这类制假售假行为随着网购的普及具有典型性。

  中国还注重采取反向约束和正向激励双管齐下的手段,倒逼绿色制造加快发展:通过环保督察制度形成高压态势,加大地方和企业的环保违法成本;通过加快政策落地,提高地方和企业实现绿色制造的积极性。(薛晓霞)(责编:龚霏菲、王珩)

  作为一位世界知名的科学家,霍金的商标和品牌意识十分难得,也给我们上了一堂生动的知识产权课。海珠区、黄埔区也各有一家。

(责编:王小艳、王珩)

  学生时期,他咏道:“自信人生二百年,会当水击三千里。

  诞生于2009年的比特币是区块链技术最著名的应用。”土地革命时期,他写道:“星星之火,可以燎原。

  (责编:龚霏菲、王珩)

  有人这样总结,现代化的第一个阶段是工业化与欧洲千万级人口的结合,第二个阶段是工业化与美苏1亿级人口的结合;而在当前的中国,工业化正在与10亿级人口结合,并迅速向信息时代转身。而霸王洗发水的配方,包括祛脂生发方、首乌黑发方、祛屑止痒方等中草药护理秘方被列入广东省岭南中药文化遗产保护名录,可以说,这对中医药产业的发展起到了积极的推动作用。

  放眼世界历史大格局,从西班牙、葡萄牙的海上探险,到荷兰、英国的贸易立国,再到德国、美国的科技革命,每一个世界性大国的崛起,都不仅是物质财富的累积,更是文化力、精神力的飞跃,彰显着一种崭新的价值体系。

  东方汇数十载长河浩荡,九万里风鹏正举。

  目前,8名主要犯罪嫌疑人已经被检察机关批准逮捕。鞋服乔装“傍名牌”“adidas”变“abibas”、“PRADA”变“PARDA”……近年来,一些不法企业“乔装改扮”小作坊生产的衣服箱包、日用品等货物,将知名商标的字母、图形等元素进行细微调整,企图逃避监管、夹带出口。

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北京老旧小区建立体车库难获7成业主支持

2019-03-26 11:33
来源:北京日报

在寸土寸金的北京城,大批老旧小区居民发愁停车难。向空间要车位,修建立体车库,成为破解车位不足难题的良方。但记者走访发现,与老旧小区加装电梯的难题类似,立体车库在社区真正落地的项目并不多,运营也不尽如人意。由于缺乏后期维护管理,个别车库甚至陷入停运的尴尬。

多个立体车库扎根胡同

“能有个正儿八经的车位,心里真踏实。”育树胡同的童女士终于告别了四处抢车位的麻烦。搁以前,破自行车、旧家具、锥形筒、碎砖头,全都是家人帮她抢车位的“神器”。

前不久,东城区育树胡同北口的立体车库建成投用,原来能停100辆车的地面停车场,立体化改造后,一下子增加到289个车位。由于是政府投资的惠民项目,童女士只需掏三四百元的停车包月费,就把困扰她多年的停车难题解决了。

与该车库仅距几十米,青龙胡同立体车库也正加紧施工,预计今年6月底投用,总共有100多个停车位。据介绍,目前正在施工的还有东四十条立体车库,前门东大街筹建的立体车库正启动项目勘察和设计,宣武门附近的四合上院小区立体车库近期也将开工。

为解决停车难问题,中心城区正在积极推进立体车库建设,仅东城区今年就将建设13处立体停车设施。

社区“硬骨头”难啃

由于得到了政府的大力支持,这几处胡同里的立体车库项目实施还算顺利。但记者发现,要想把立体车库项目推进到普通小区,仍面临很大阻力。

对很多小区来说,建立体车库的头一道难题就是空地少,地下管线多。在物业管理专家路军港看来,小区业主众口难调的利益,更是阻挡了立体车库进入小区的步伐。“其实不难理解,没有汽车的和已有车位的,都无所谓,只有那些没车位的干着急。”而如果在公共用地上建立体车库,需要得到70%的业主支持,要达成一致谈何容易。这与目前老旧小区加装电梯的难题十分相似。

记者走访发现,一些小区居民担心,立体车库不仅破坏了小区景观,还给靠近车库的居民楼带来遮挡阳光和噪音影响等困扰。

即使业主同意建立体车库,资金来源也很难理出头绪。通宝停车董事长助理蔡勇峰对记者表示,钱从哪儿来,现实中解决起来难度非常大。据他介绍,目前小区改造立体车库,政府方面虽有一些补助,但只是小头儿,大部分的改造资金仍需开发商、物业和业主分担。“开发商一般不愿管,物业资金又有限,想要业主来掏钱,难度可想而知。”

维护成软肋遇停运尴尬

与电梯类似,立体车库也属于特种设备,在建成后需要持续的维护保养,如果管理不善,就会陷入停运的尴尬。

位于大兴区的宏大北园小区,2012年通过业主自筹资金方式,建成了一个60个车位的立体车库,成为业主自主解决小区停车难的典范。按照约定,参与项目的业主,需要缴付2.2万元的车库建设成本,每年再上缴600元的管理费,便可以拥有22年的车库使用权。

不过,如今车库却因维保难题而停运。这座设计为三层的车库,上面两层空空荡荡,个别悬空车位甚至已损坏倾斜。路军港曾是宏大北园停车位改革的推动者,他表示,由于对后期管理和维修保养考虑不周,管理费用难以覆盖维保成本,业主不愿掏更多的钱来维修,物业方面更是不肯为此埋单。事情拖延至今,也没有得到解决。

处于“断保”状态的立体车库不止宏大北园一家。丰台区首经贸中街1号院也建有大规模双层简易立体车库,全部停车位达数百个,但目前这些车库也是基本无维护保养状态。当初车库管理方未与厂家签订维保合同,而是交由私人维保,但后者如今已转行,车库维保也就再无人接手。

业内人士建议,小区立体车库从立项、建设到后期管理,政府相关部门要予以更多支持,可以考虑纳入老旧小区的升级改造计划,对项目设计、建设、管理制定相关规范。

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